Hyundai Creta – отзывы, недостатки, характеристики и фото

Позиционирование

Все просто: Hyundai Kona Electric – электромобиль в виде небольшого кроссовера класса B-SUV, который получен в ходе трансформации ДВС-модели Hyundai Kona. Кроме привычного изменения «электромотор вместо ДВС и аккумулятор вместо топливного бака», электрическая версия Hyundai Kona также обрела собственную переднюю часть: оригинальный бампер, декоративная облицовка, зарядный порт.

Кроссовер Hyundai Kona дебютировал в 2017 году, изначально только с ДВС. Электромобиль Hyundai Kona Electric появился на год позже – в 2018-м – и получил оригинальную внешность, что привело к незначительному увеличению размеров. В Украине представлен только электрический кроссовер Hyundai Kona Electric (ДВС-версии нет), который приехал к нам в начале 2019-го: «официал» Kona Electric был представлен в мае.

Обзор нового электрокроссовера

Салон нового электрокроссовера Инженеры Ниссан имеют бесценный опыт по созданию популярных машин на электрической тяге, ведь компания продала уже более полумиллиона хэтчбеков Leaf.

Nissan Ария 2021 – это новый вызов, который, несомненно, будет иметь хороший финал, ведь этот автомобиль прекрасно вписывается не только в новую фирменную стилистику производителя (заодно поменявшего и дизайн своей эмблемы), но и в настроения мирового рынка, уверенно идущего навстречу «зеленым» технологиям.

Ниссан Ария 2021 модельного года станет первенцем большого семейства электрокаров, которые будут строиться на новой платформе, созданной специалистами альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Эта «тележка» позволяет создавать одно- и двухмоторные модификации, что и будет продемонстрировано на новом кроссовере. При этом по своим габаритам модель будет схожа с новым Nissan X-Trail, но предложит заметно более длинную колесную базу: 2775 против 2706 мм.

Кузов

Экстерьер Nissan Ariya 2021 модельного года создавался в рамках нового стиля, названного «неподвластным времени японским футуризмом» (Timeless Japanese Futurism). Его наиболее яркие отличительные черты: волнистые боковины, стильный декор на передке и на корме, необычная LED-оптика, а также новая «решетка радиатора», представленная в виде заглушки, которая начинает светиться при включении «замка зажигания».

Салон

Возможно, мы имеем дело с одним из самых удачных интерьеров в современных электрокарах, и хотя обстановка в салоне привычна, поскольку предлагает сдвоенные 12,3-дюймовые дисплеи, неправильной формы мультируль и минимум физических кнопок на передней панели, выглядит все это очень гармонично.

Не обошлось и без оригинальных «фишек»: интегрированная в переднюю консоль панель управления климат-контролем имеет сенсорные кнопки, которые обнаруживают себя (подсвечиваются) при запуске двигателя. Если же на них нажать, они «отвечают» легкой вибрацией!

Как выбрать кондиционер

Выбор тихой сплит-системы для дома, коттеджа или коммерческого помещения основывается на нескольких факторах:

1. Обслуживаемая площадь.
2. Наличие базовых режимов.
3. Возможность установки/штатное наличие дополнительных модулей;
4. Расширенный функционал – различные современные опции для комфортного использования.
5. Уровень шума как внутреннего, так и внешнего блока.
6. Встроенный инвертор – исключит перепады температур.
7. Модели со встроенными фильтрами избавят людей с аллергией от пыли и пыльцы.
8. Минимальный порог для обогрева – у кондиционеров он разнится от -20 до -7.

Немаловажен и бренд, на рынке присутствует много компаний, но лишь проверенные обеспечат качественный сервис и надежную работу в течение всего срока службы. Приоритетно, чтобы сервисный центр находился в городе проживания.

Схемы расстановки сидений и комплектация

При проектировке салона однообъемника во главу угла ставился комфорт пассажиров. Для них организованы просторные места, доступ к USB-портам и множество отсеков для хранения вещей. Панорамные окна обеспечивают ощущение простора и свободы, а низкий пол облегчает посадку в автомобиль и последующие передвижения внутри.

Предусмотрено несколько вариантов компоновки кресел. Базовые версии Hyundai Staria имеют четырехрядную архитектуру с 11-ю или 9-ю посадочными местами. В первом случае все ряды, кроме третьего (там установлены два раздельных сиденья), рассчитаны на троих седоков. Даже спереди – справа от водителя – на диванчике могут разместиться два пассажира, хотя тому, кто окажется в центре, все же придется ехать немного в стесненных условиях. При девятиместной конфигурации первые два ряда готовы принять по два седока, причем кресла второго ряда способны разворачиваться в противоположную движению сторону.

В начальных комплектациях Стария получает аналоговые приборы с цветным экраном посередине, кондиционер, простенькую аудиосистему с Bluetooth, электрический ручной тормоз, систему для переговоров между пассажирами и 17-дюймовые колесные диски. В качестве опции доступны медиацентр с экраном на дюйма и климат-контроль.

Топовый минивэн в исполнении Premium стандартно тоже 9-местный, с поворачивающимися на 180 градусов креслами второго ряда. Но в самом дорогом варианте предлагается 7-местная компоновка с тремя рядами сидений. В центральном ряду здесь установлены роскошные кресла Premium Relaxation с откидными спинками и подставками для ног, позволяющими принять седокам практически лежачую позу. Также сиденья снабжены продольной регулировкой, электроприводом настройки, вентиляцией и обогревом.

Прерогативой версий Hyundai Staria Premium являются кожаная обивка сидений (включая кожу наппа для семиместного исполнения), двухсекционная панорамная крыша, фоновая подсветка с 64-мя оттенками, виртуальная панель приборов размером дюйма, акустика Bose.

Для обычной Старии подготовлены три схемы обивки интерьера: черная, черно-бежевая и черно-синяя. «Премиальный» минивэн доступен еще в серо-коричневой и серой с вкраплениями светло-серого расцветках.

Обслуживание системы кондиционирования Хюндай Солярис

Стандартным вариантом текущего обслуживания становится заправка кондиционера Хендай Solaris. Это сложно сделать своими руками, лучше обращаться в автосервис.

Каждые два года активной эксплуатации машины требуется добавлять фреон (200 и более грамм). Большой расход хладагента связан с протечками, поэтому необходимо проверять герметичность клапанов.

К текущему обслуживанию можно отнести замену компрессора кондиционера Хендай Солярис. Это делается следующим образом:

• включить тепловентилятор и дать ему поработать 3-5 минут на холостом ходу;
• найти батарею аккумуляторов и отсоединить провод от отрицательной клеммы;
• откачать охлаждающую жидкость. Для этого потребуется установка для вакуумирования;
• отсоединить линии всасывания;
• установить компрессор;
• проверить работоспособность подшипников, убедиться в отсутствии налета, отслаивания, ржавчины. Заменить детали при необходимости;
• заменить и восстановить работоспособность системы, устанавливая все детали в обратном порядке.

Установить кондиционер на Хендай Солярис можно на станции техобслуживания, а при наличии устройства и инструментов можно сделать его ремонт или замену своими руками. Это позволит существенно сэкономить средства.

Какой кондиционер или сплит-систему лучше купить?

При выборе подходящего кондиционера, в первую очередь следует учитывать размер помещения, где будет установлено устройство – от этого зависит мощность и функционал предпочитаемой модели.

Самыми простыми в установке и управлении считаются оконные и форточные кондиционеры, они подойдут для очень маленьких комнат, а также для обладателей дачи. Также удобны мобильные кондиционеры, которые можно перевозить туда, куда необходимо.

В обычной квартире, особенно с просторными комнатами, чаще всего устанавливаются настенные сплит-системы и мульти-сплит-системы. Они отличаются бесшумностью, при этом обладают широким функционалом, множеством полезных режимов, имеют привлекательный дизайн.

Что касается основных характеристик, на которые следует обратить внимание при выборе кондиционера или сплит-системы, то можно выделить несколько параметров, и на них лучше всего ориентироваться:

1. Площадь. Главный параметр, напрямую связанный с мощностью устройства: чем она выше, тем большую площадь охватывает кондиционер. Обычно в информации об устройстве указывается максимальная площадь, которую охлаждает или обогревает кондиционер.
2. Уровень шума. Этот показатель также указывается в информации о технике. Самым низким уровнем шума внутреннего блока обладают инверторные сплит-системы – ниже 15 дБ. Оптимальным также считается показатель не выше 21 дБ. Такие устройства можно смело монтировать в спальню.
3. Система очистки воздуха. Конечно, следует отдать предпочтение оборудованию, оснащенному хорошими фильтрами, с ионизацией и обеззараживанием воздуха, но чем сложнее система очистки, тем выше стоимость устройства. Дополнительные фильтры – дезодорирующие, плазменные – обеспечивают идеальную очистку воздуха от пыли, микробов и аллергенов.
4. Автоматизация. Наличие пульта дистанционного управления значительно упростит процесс настройки и управления сплит-системой. Чем дороже модель, тем функциональнее ее пульт ДУ, а у климатического оборудования класса премиум он может отсутствовать в виду полностью автоматизированной работы сплит-системы.
5. Датчики. Современные сплит-системы сообщают пользователю данные о температуре воздуха внутри помещения и снаружи, что позволяет максимально точно настроить устройство для создания комфортного микроклимата, относительно температуры воздуха «за бортом», избегая резких перепадов.

х

Технические характеристики Hyundai Creta

В России на Хендай Крета предлагают два двигателя – Gamma 1.6 D-CVVT и Nu 2.0 D-CVVT. Оба мотора сконструированы по рядному типу, имеют по 4 клапана и 4 цилиндра, распределительную систему впрыска. мотор работает на АИ-92, для двухлитрового требуется топливо АИ-95.

Мотор Gamma 1.6 уже давно знаком владельцам корейских автомобилей, его упрощённую версию можно встретить на нескольких Киа и Хендай. Он считается экономичным, надёжным и простым в эксплуатации. 2-литровый двигатель отличается от базового наличием гидрокомпенсаторов и роликовых рычагов, но в этом же и состоит один из главных его минусов. Из-за сложной конструкции системы ГРМ этот мотор требует тщательнейшего ухода, к тому же, он работает исключительно на определенных категориях масла. В случае поломки компенсатора, придётся ремонтировать весь двигатель целиком или заменять его полностью на новый.

Тех. хар. двигателей	Gamma 1.6 D-CVVT	Nu 2.0 D-CVVT
Объём см³	1591	1999
Макс. мощность кВт при об/мин	90.2/6300	110/6200
Макс. мощность л.с. при об/мин	123/6300	150/6300
Макс. момент Nm при об/мин	150.7/4850	192/4200
Расход топлива	От 7 л/100 км	От 7,5 л/100 км

Слабые места двигателей на Крете:

Коробки передач тоже две – это тоже давно знакомые шестиступенчатые механические и автоматические КПП собственного производства Хендай. 6МКПП и гидротрансформатор 6АКПП от Hyundai славятся своей надёжностью и неприхотливостью. Они не требуют специального обслуживания и стоят на гарантии целых 5 лет. Эти коробки уже несколько лет ставятся на корейские автомобили, они знакомы многим владельцам Хендай и Киа. Отзывы о коробках Hyundai часто положительные, владельцы говорят, что с ними нет проблем и они очень удобны в эксплуатации.

На самые дешёвые версии комплектаций Хендай Грета ставят передний привод. В комплектациях подороже предлагается уже полный привод, опционально к нему можно добавить систему помощи водителю при старте на подъёме в гору.

Передняя подвеска Hyundai Creta одинакова для всех комплектаций – независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя в полноприводной модели – многорычажная, независимая, а в версии 2WD – полузависимая пружинная подвеска с амортизаторами на основе торсионной балки.

Как сделать мобильный кондиционер для автомобиля

Далее рассмотрим два варианта самодельных кондиционеров.

Вариант №1.

Первый из них будет очень простым. Для его изготовления всего лишь потребуется:

• Емкость с плотно прилегающей крышкой;
• Вентилятор, работающий от сети 12В;
• Колено с пластиковой трубы.

Дальше все очень просто – в крышке проделываем два отверстия. В одно из них устанавливаем и закрепляем вентилятор, а во второе – пластиковое колено, которое будет играть роль раструба для выхода охлажденного воздуха. Получиться должна такая конструкция:

Все – «кондиционер» готов, но для охлаждения воздуха потребуется хладагент, роль которого будет выступать лед. Перед поездкой засыпаем его в емкость, накрываем крышкой и ставим в автомобиле.

Такой «кондиционер» — очень прост в изготовлении, и финансовые затраты будут минимальными, но и эффективность его тоже не высокая, да и время действия – незначительное, пока лед не растает, и вода в емкости не нагреется. Но на пару часов хватит.

Вариант №2.

Более «продвинутым» можно считать следующий вариант самодельной установки. В плане затрат она обойдется дороже, но и эффективность ее будет значительно выше.

Для его изготовления потребуется:

• Переносная сумка-холодильник;
• Вентиляторы (можно использовать большие кулера на 12В от компьютера);
• Радиатор от салонной печки;
• Насос (аквариумный или от системы омыва стекол);
• Провода;
• Силиконовые трубки;
• Штекер для подключения к прикуривателю (можно взять от автомобильной зарядки телефона).

Имея все это можно приступать к сборке:

1. На дне сумки-холодильника закрепляем подготовленный насос и подсоединяем к его выходу силиконовую трубку. На заборник насоса желательно поставить небольшой сеточный фильтр;
2. В крышке сумки прорезаем отверстие по размеру подготовленного радиатора;
3. С внутренней стороны в прорезь устанавливаем радиатор и закрепляем;
4. Снаружи размещаем вентилятор. Он может быть один или несколько (к примеру, кулеры от компьютера), соединенные в единую конструкцию. При этом важно проследить, чтобы поток воздуха, создаваемый вентиляторами, был направлен в салон, а не в сумку;
5. Соединяем силиконовой трубкой насос и радиатор. Второй трубопровод следует надеть на выход радиатора и опустить его на дно сумки;
6. Разводим проводку. Провода от насоса и вентиляторов соединяем и подключаем к подготовленному штекеру. При этом важно не попутать полярность, иначе электроприборы будут работать в обратную сторону.

В итоге должно получиться примерно такое оборудование:

Его после сборки можно немного «облагородить», сделав более презентабельную внешность.

Теперь о том, как все работает. Хладагентом в таком «кондиционере» тоже выступает лед, а также обычная вода. То есть, засыпаем на дно слой льда, а затем добавляем воду, после этого можно включать прибор в работу.

При этом насос начнет качать охлажденную воду, а установленный на заборнике фильтр не даст попасть внутрь мелким частицам льда.

Вода начнет поступать в радиатор, где и будет происходить теплообмен, при котором воздух возле радиатора будет охлажденным. Именно его и будут подавать в салон установленные вентиляторы.

После прохождения через радиатор вода будет стекать снова на дно сумки.

Поскольку у такой сумки-холодильника стенки – термоизоляционные, то лед не так быстро растает, как в первом варианте «кондиционера», то есть он сможет более длительный срок охлаждать воздух. Наличие радиатора обеспечит улучшенный теплообмен.

Дополнительно такой «кондиционер» можно оснастить устройствами, позволяющими менять скорость вращения вентиляторов, то есть сделать, чтобы было несколько режимов работы.

Недостатки Хендай Грета

Несмотря на то, что что Hyundai Creta задумывалась как концептуальная модель, в ее внешнем облике явно прослеживается детали от Accent и Hyundai Santa Fe, и более раннего кроссовера Tucson, поэтому на четкую узнаваемость и уникальность дизайна автомобиль претендовать не может.

Принадлежность новичка к бренду Hyundai угадывается и по характерной решетке радиатора и по оптике. И сразу об оптике:

• Свет фар недостаточно мощный;
• Светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари – только в топовой комплектации.

Кузов с хорошими аэродинамическими возможности и агрессивным дизайном, заявленном в пресс-релизе как Fluidic sculpture – «струящаяся скульптура», изготавливается из металла отечественного производителя и изначально позиционировался как полностью оцинкованный. Но многочисленные жалобы автовладельцев свидетельствуют об отсутствии защиты днища и задних чашек. Что это – заводская недоработка, или продуманная экономия, пока не ясно.

Рекомендуется самостоятельно отследить эту проблему в летнее время и нанести защиту. Гарантия на лакокрасочное покрытие –3 года, что тоже внушает некоторые опасения.

Еще один недостаток — Хендай Крета отличается хрупкими бамперами, что, при отсутствии камеры заднего вида в базовой комплектации, делает рискованной любую парковку.